大连造船厂的发展历史
大连造船厂,有100多年历史,经历俄国筹建统治、日本侵占、苏军接管、中苏合资经营、中国独立经营等不同时期
100多年前,大连地区还是穷乡僻里,人迹荒廖。造船厂地区临近当时的黑嘴子村,滨海岸线是一幅原生态没有大规模开发的自然滨海岸线
1898年,依托大连开埠建市,造船厂地区开始筹建。1902年末,大连造船厂1期工程,已经建有小型干船坞1座,栈桥码头1座,厂房、仓库等建筑物28栋以及4个生产车间,并且建成当时大连地区唯一的中央发电所。
1945年8月,日本投降前夕,大连船厂是拥有3座4000吨级以下造船台、5000和8000吨级船坞各1座的大型造船厂。1945年8月解放后,苏军接管了大连船厂。
我国独立经营大连造船厂后,制定计划对船厂进行扩建,经过填海造地扩大了厂区面积,成为国内大型造船厂之一。
1984年,大连船用柴油机厂等从大连造船厂整体划出,独立经营。
1990年,大连造船厂新老两区进行了分建,大连造船新厂正式成立。
2000年,大连造船新厂改制为大连新船重工有限责任公司;2002年,大连造船厂改制为大连造船重工有限责任公司。
2005年12月9日,根据国务院国防科工委、国资委和中船重工集团的决定,共同构筑了中国造船工业“半壁江山”的大连造船重工有限责任公司和大连新船重工有限责任公司,进行整合重组,建立了大连船舶重工集团有限公司。
辉煌的成就:
大连造船厂,完整见证了中国近现代造船业发展史。20世纪50年代,大连造船厂建造了新中国第一艘万吨轮“跃进”号,船台周期记录仅58天,是世界的创举,标志着中国船舶工业水平的飞跃。
1957年,大连造船厂仅用85天,建造了第一台大功率船用低速柴油机,结束了大连船舶工业只能造船壳、不能造机的历史。
从50年代中国第一艘万吨轮、60年代第一艘两万吨油船、70年代第一艘******驱逐舰、80年代第一艘出口船、90年代第一艘VLCC,直到21世纪第一座深水半潜式钻井平台,大连造船厂创造了中国造船业70多个“第一”,是国内最早建造10万吨级以上船舶
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