古代船的结构图名称

古代船的结构图通常称为船舶平面图或船舶剖面图。这些图表往往包含了船体的各个部分、船舱、甲板、船首、船尾、船桨等细节。它们用来展示船舶的整体结构和构造，有助于设计、建造和维修船只。根据绘制的角度和目的不同，船舶平面图和剖面图也会有所区别。

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古代

唐朝舟船已采用了先进的钉接榫合的联接工艺，使船的强度大大提高。宋朝造船修船已经开始使用船坞，这比欧洲早了500年。宋代工匠还能根据船的性能和用途的不同要求，先制造出船的模型，并进而能依据画出来的船图，再进行施工。欧洲在16世纪才出现简单的船图，落后于中国三四百年。宋朝还继承并发展了南朝的车船制造工艺。车船是一种战船，船体两侧装有木叶轮，一轮叫做一车，人力踏动，船行如飞。南宋杨幺起义军使用的车船，高二三层，可载千余人，最大的有32车。在与官军作战时，杨幺起义军的车船大显了威风。古代船舶多是帆船，遇到顶风和逆水时行驶就很艰难，车船在一定程度上克服了这些困难。它是原始形态的轮船