奔驰9at变速箱利弊
人气:301 ℃/2024-09-24 08:46:12
9AT低速顿挫严重
在9AT之前奔驰大多数车型搭载了7G-Tronic变速箱,在低速换挡是有顿挫感,加速反应慢,口碑也没有比通用6AT好多少。如今的9AT变速箱在成本上高于7G-Tronic,并且拥有燃油经济性的优点。
但在平顺性方面依然没有改善,主要体现在2、3挡顿挫感明显,特别是在拥堵的城市路况低速行驶毫无舒适性可言。开过奔驰C级、GLC等车型的用户就非常清楚了,换挡逻辑不够机智,速度在110的时候勉强可以上9挡。而通用全新9AT在市区90迈以内就能升至9挡,平顺性也更好。理论上变速箱挡位数量越多,听起来好像很厉害的样子,但实际情况并不是这样。
主打豪华,舒适却不够
奔驰C级使用的9AT在和同级别宝马3系相比同样没有优势。以驾驶乐趣为卖点的宝马所使用的ZF 8AT变速箱动力响应出色,并且配合宝马卓越的调教能力,完全能够做到人马合一,这也是宝马能在全球“吸粉”无数的原因之一。
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