连镇高铁为什么拐了个大弯
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连镇铁路需要过长江,从长江宽度来看,五峰山长江大桥桥位,大港新区北侧江面宽度都比较窄。但五峰山位置相对于其他滩涂,桩基更好作。过五峰山斜着过,一方面垂直于江面减少桥梁长度省钱,另者,过了五峰山以西以南都是大港工业区成本高,只能从大港外侧绕一圈,所以拐了一个大弯。
连镇高速铁路,即连镇客专线,又名连淮扬镇铁路、连镇客运专线,是一条连接江苏省连云港市至镇江市的高速铁路,是江苏省南北向高速铁路,是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道,是苏中、苏北铁路网的重要组成部分。
五峰山大桥,是中国江苏省镇江市境内连接丹徒区与京口区的过江通道,位于长江水道之上,是连镇高速铁路跨越长江的关键工程,也是江都—宜兴高速公路(苏高速S39)跨越长江的工程。
《2》
为了避免影响连镇的现有建筑物,不影响连镇的正常建设,破坏现有建筑,所以拐一个大弯。
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