广汽传祺新款GE3530采用了高能量密度的三元锂电芯 这个有什么好处吗

一般来说，为了获得更大的续航里程，就需要增加电池容量，电池组的重量势必也会水涨船高，随之而来的能耗也会急剧增加，续航里程又会缩水……如此造成恶性循环，所以仅凭粗暴的增加电池容量显然不科学，于是传祺的工程师想到了电池的能量密度。

电池能量密度是指电池平均单位体积或质量所释放出的电能，简言之，电池能量密度越大，单位体积内存储的电量越多；但储存电量越多，对于技术的要求就越高，这也是为什么国家新补贴新政这么看中电池能量密度的原因。以传祺GE3 530为例，其电芯能量密度达到212Wh/kg，电池系统能量密度达到160Wh/kg，在新政策实施后，综合电池能量密度，传祺能够拿到1.32倍的国家新能源补贴，目前在行业中比较先进的企业也仅仅能够拿到1.1倍的国家补贴而已。