云南七大港口介绍
水富港始建于1974年,是云南第一内陆大港、万里长江第一港,从水富港起航,全程2800公里,顺长江可直达上海。
景洪港位于我国云南省西双版纳傣族自治州境内,占地165亩,是澜沧江·湄公河航道上我国境内第一大港口口岸,于1993年7月24日经国务院批准建设的国家一类对外口岸,下设景洪港中心码头、橄榄坝码头、关累码头,近期规划年货物吞吐量10万吨,客运量40万人次;远期规划年货物吞吐量40万吨,客运量150万人次,属于以客运为主、货运为辅的综合性码头。
富宁港位于云南省东南部,两国(与越南河江省接壤)三省十县结合部,是云南通往广西、广东等沿海地区的重要门户,是交通部规划建设的珠江腹地9个重点港口之一,是计划中的"云南第一大港",肩负云南向东通江达海、直抵粤港的期待。
昭通港主要包括水富港区和绥江港区。水富港区位于长江上游,是云南省的"北大门",主要包括客运、件杂货、重大件、散货、多用途等6个泊位,靠泊能力为1000吨级以上,可进行集装箱、件杂货、散货、及电站建设重大件的装卸作业,年设计通过能力200万吨。
绥江港区位于水富港区下游,含9个码头,共14个泊位,主要有新滩、黄坪、黄龙溪三个货运码头,设计靠泊能力500吨,兼顾1000吨,计年通过能力200万吨。以县城客运码头为中心的6个旅游客运码头,设计旅客吞吐量130万人次。
思茅港距景洪市85公里(水路),距泰国清莱、金三角420公里,距老挝琅勃拉邦787公里,万象1260公里,地理位置十分优越,是澜沧江——湄公河国际航运中国境内的第一港,沿澜沧江——湄公河可达老、缅、泰、柬、越5个国家,是东南亚地区最便捷的一条黄金水道,是云南乃至大西南通往东南亚的重要通道。
昆明港是滇池沿线规划建设的码头、停靠点的总称,拟在滇池沿岸主要风景区大观楼、海埂、斗南、昆阳、海口及郑和宝船停靠点规划建设6个码头,在碧鸡镇、呈贡乌龙堡、晖湾、新街、上蒜乡和大湾山规划建设8个停靠点,疏浚斗南进港航道、海晏进港航道、昆阳进港航道、新街团山进港航道、大湾山进港航道、福保进港航道、海口码头进港航道
大理港下关码头气势雄伟、浑然一体、独具民族特色,完成了750米重力式护坡码头及13个泊位,使游客、货物上下井然有序,安全方便。港务大楼为船型设计,建筑面积3366平方米,集古朴、大方、美观、实用为一体。
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