特斯拉新能源汽车发展背景

20世纪七八十年代，石油危机爆发，寻找替代出行能源和出行方式的努力，在巨大的市场前景下大范围展开。

在电动汽车复兴之路上，政府扮演了不可或缺的角色。许多国家和地区都推出了促进电动汽车产业发展的政策。

 美国：零排放车辆一揽子政策

（1）加州零排放法案和积分政策。1990年，加州出台零排放汽车（Zero Emission Vehicle，简称ZEV，包括BEV和FCEV）法案。通过强制规定企业零排放汽车销售比例和信用额度积分的方式来迫使车企推广ZEV。

（2）能源安全法案与CAFÉ标准。2007年，布什政府发布了《2007年能源独立和安全法案》。该法案要求所有车型的CAFE到2020年时提高至35英里/加仑。这促使车企进一步提高ZEV的比例以达到目标。

（3）奥巴马政府补贴政策。2013年，奥巴马政府制定了“EV Everywhere”计划，消费者在购买电动汽车后最高可获10000美元退税。另外，政府授权能源部24亿美元来资助一揽子联邦刺激政策，这笔基金旨在建设电动车和电池制造设施。

进入21世纪，埃隆·马斯克的特斯拉开始登上电动汽车的舞台。新时代的电机，配合最新的高密度锂离子电池，特斯拉带来的产业冲击，开辟了前所未见的高端电动车市场，也促进了传统车企的重兵进入。